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À bord de l’Aquarius : « Toutes ces paires d’yeux hagards dans la nuit… »

À bord de l’Aquarius : « Toutes ces paires d’yeux hagards dans la nuit… »
PAR INGRID MERCKX
3 OCTOBRE 2018
Infirmier chez Médecins sans frontières, François-Xavier Daoudal a passé trois semaines à bord de l’Aquarius en juin. Il raconte.
François-Xavier Daoudal, 39 ans, est infirmier depuis 2003. Il travaille au siège de MSF à Paris comme référent infirmier au département médical. En juin, MSF a connu un désistement sur l’Aquarius. Le 8 juin, il embarquait. Le 9, débutait le premier sauvetage : 629 rescapés à bord en quelques heures, quand le seuil de capacité prévu est de 500. Quatre jours plus tard, le bateau affrété par SOS Méditerranée se voyait refuser l’entrée des ports italiens et voguait vers Valence, puis Marseille. Trois équipages sont à bord : le premier, dépêché par SOS Méditerranée, compte des marins et des sauveteurs européens ainsi que des bénévoles. Le deuxième, c’est l’équipage MSF, soit une dizaine de personnes : logisticiens, infirmiers, médecins, sages-femmes, coordinateurs, communication. Le troisième est celui de l’armateur à qui SOS Méditerranée loue le bateau. Comme soignants, ils étaient quatre : deux médecins, une sage-femme et un infirmier.
Quand vous embarquez sur l’Aquarius le 8 juin, c’est la première fois que vous montez à bord ?
François-Xavier Daoudal : En effet. Et moins de 24 heures après avoir appareillé, on était déjà sollicités pour un sauvetage. Dans la nuit du 9 au 10, on a secouru d’abord deux bateaux gonflables avec 230 personnes. La première partie du sauvetage a commencé vers 21 h 30 et s’est terminée vers 1 heure du matin. On a appris deux jours plus tard qu’on n’avait pas récupéré tout le monde. Le plancher d’un des deux radeaux s’était effondré. Dans ce cas, les boudins se rapprochent, jetant à l’eau cinquante personnes. Deux corps ont été retrouvés.
En quoi consistent vos premiers gestes médicaux ?
Deux patients se sont effondrés sous le coup d’un arrêt respiratoire en arrivant. Mais, cette fois, on a eu peu de réanimations à faire. L’Aquarius ne va pas directement au contact des bateaux naufragés. Il s’arrête à environ 200 ou 300 mètres et envoie des pneumatiques à leur rencontre. S’ensuit un processus pour équiper les naufragés en gilets de sauvetage et les rassurer. Chaque geste compte pour que personne ne panique. Quand ils montent sur le pont, certains ont passé plusieurs heures dans l’eau et sont en état d’hypothermie, d’autres sont atteints de plaies particulières : des brûlures chimiques. En effet, quand les bateaux s’effondrent, cela écrase les réservoirs d’essence et le fond se remplit d’essence et d’eau de mer. Ce mélange produit un liquide très corrosif qui, si on y reste longtemps, provoque des brûlures. Accroupis sur les bateaux, les naufragés sont blessés aux jambes, aux mollets, aux cuisses et, en fonction du temps passé, à la zone urogénitale. Ce soir-là, 45 personnes ont eu besoin d’une douche d’eau douce en urgence pour arrêter l’effet corrosif : il faut rincer, rincer, rincer pendant une demi-heure avant de réaliser des pansements cutanés. Près de 20 personnes ont eu besoin de pansements quotidiens pendant leur séjour.
Quelle a été la deuxième opération de sauvetage cette nuit-là ?
C’est la marine italienne qui porte secours à la plupart des migrants qui arrivent en Europe par les côtes libyennes. Cette nuit-là, elle nous a demandé de prendre en charge des naufragés qu’elle venait de secourir. Vers 2 heures du matin a donc commencé le deuxième sauvetage, qui consistait en un transbordement de son navire au nôtre, lequel a accueilli 400 personnes supplémentaires. Elles sont arrivées sur des bateaux de 40 à 50 passagers. Ce sont des manœuvres délicates en pleine nuit : si l’un tombe entre les deux bateaux, c’est dramatique. Comme pour les premiers, on vérifie l’état de la peau, les urgences, les états de déshydratation et de fatigue.
Les rescapés arrivent dans un état de grand stress, comment leur expliquez-vous les soins dont ils ont besoin ?
Deux médiateurs culturels parlant arabe sont à nos côtés pour nous aider à leur expliquer. Mais les rescapés expriment peu de réticences. Quand ils montent, c’est un moment très fort : quand vous voyez toutes ces paires d’yeux hagards dans la nuit, ces gens qui ont été dans le doute de leur existence pendant plusieurs heures, qui ne savaient pas s’ils allaient s’en sortir, si on allait leur venir en aide… Ils montent épuisés, déshydratés, affamés. Certains tombent lorsqu’ils posent le pied sur le pont. C’est aussi un moment de grand effondrement. Ils portent des guenilles qu’on leur demande d’abandonner pour des raisons d’hygiène, pour éviter les parasites. Ils se déshabillent sans hésitation. Ils ne prennent pas le temps de vider leurs poches : ils n’ont rien. Ils jettent tous leurs vêtements et on leur donne des survêtements, des tee-shirts et des kits alimentaires.
Vous avez secouru 629 personnes cette nuit-là. Vous avez travaillé sans discontinuer ?
L’équipage a développé une expertise avec un système de quarts. On s’occupe des urgences vitales d’abord. Les femmes sont dans une pièce à part. La sage-femme présente était formée aux violences, notamment sexuelles, qu’il faut savoir identifier afin d’orienter les personnes vers des équipes médicales spécialisées à terre. Face à tant de monde, on utilise un système de bracelets : cas médicaux, bracelet blanc ; mineurs isolés, bracelet jaune, etc. Il y avait 88 femmes cette nuit-là et une douzaine d’enfants de moins de 5 ans. Les enfants sont dirigés vers un espace protégé à l’abri du soleil, du vent et de la pluie. Les hommes sont sur le pont. Il y avait des suspicions de grossesses post-viol et, sur les hommes, des atteintes sexuelles que je n’avais jamais rencontrées. En Libye, les naufragés étaient dans des centres de détention surchargés où, pour les soumettre et tenir les groupes, leurs tortionnaires ont pour habitude d’en prendre un au hasard et de l’humilier sexuellement devant les autres. C’est une pratique très organisée.
La plupart des migrants sauvés ce soir-là venaient des prisons libyennes ?
À 90 %. Il y a deux types de voyageurs. Certains ont donné de l’argent au début de leur voyage pour qu’on les conduise jusque sur l’embarcation prétendument pour l’Europe. Les autres, plus pauvres, voyagent de pays en pays et travaillent ici et là pour gagner de quoi payer l’étape suivante. Ceux-là arrivent en Libye avec rien et subissent d’autant plus la violence et l’exploitation. Les femmes sont dans des centres à part. Les hommes sont raflés dans la rue en Libye et placés dans des camps à l’abri des regards par des groupes indépendants. Beaucoup sont affamés pendant des semaines. On leur extorque un numéro de téléphone auquel envoyer une demande de rançon. Ensuite, ils sont emmenés dans des endroits où ils sont parfois tolérés, souvent traités comme des animaux. Quand ils ont travaillé à la hauteur du prix du billet pour le bateau, ils sont mis en contact avec des passeurs. Mais c’est à l’appréciation de celui qui les exploite. La plupart ont été cachés par des mafias locales dans des cours intérieures sans avoir le droit de sortir, sauf la nuit. À l’époque de Kadhafi, les Libyens avaient moins accès au haschisch et à l’alcool. Désormais, les hommes se mettent à boire et à fumer le soir en laissant les migrants sous la garde d’enfants soldats qui les provoquent jusqu’à ce que l’un se rebelle et soit maltraité devant les autres.
Combien de temps êtes-vous restés à bord ?

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ARTICLE PARU
DANS L’HEBDO N° 1521
DU 2018-10-03 17:30:36
PHOTO : LE 16 JUIN 2018,
FRANÇOIS-XAVIER DAOUDAL SUR L’AQUARIUS.
KENNY KARPOV/SOS MEDITERRANEE//AFP

Un pavillon pour l’Aquarius
Aquarius : L’odyssée d’un sauveur de vies
À bord de l’Aquarius : « Toutes ces paires d’yeux hagards dans la nuit… »

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La note secrète du Quai d’Orsay sur la crise migratoire

La note secrète du Quai d’Orsay sur la crise migratoire
25/08/2018
Par Laurent Léger
Signé par la ministre Nathalie Loiseau, ce document révélé par L’Express aborde sans langue de bois ce sujet explosif.
Dans cette note datée du 3 août 2018 estampillée « confidentiel », la ministre chargée des Affaires européennes auprès de Jean-Yves Le Drian, Nathalie Loiseau, estime que Paris doit « prendre la mesure de la faiblesse » de son discours sur la question migratoire et « continuer à apporter des idées nouvelles conformes à [ses] valeurs comme à [ses] intérêts ». L’objectif est affiché sans fard : il s’agit de « maîtriser le narratif sur la question migratoire plutôt que de le subir ». La communication avant tout.

Une présidence autrichienne « dangereuse »

Nathalie Loiseau observe ensuite que l’Union a été capable, au moment de la crise migratoire de 2015, de gérer « l’arrivée de près de 2 millions de personnes », alors qu’elle ne disposait pas de compétences étendues. De quoi démolir « le mythe de  »l’Europe passoire » ». Confrontée aux blocages italiens, elle souligne aussi que les faits permettent de combattre l’idée d’une Italie « abandonnée à elle-même ».
Non seulement la cartographie des filières a évolué, mais « l’Union n’a pas toujours pu être aussi présente en Italie qu’elle l’aurait souhaité », révèle-t-elle, rappelant sans les détailler les difficultés rencontrées sur place autant « par la DGSI » que par le dispositif « Frontex » – les gardes-côtes et gardes-frontières européens.
De toute façon, la question « ne se résume pas à limiter les arrivées ou les mouvements », mais à savoir « comment mieux intégrer les migrants, éviter leur concentration » et « garantir le retour » dans leur pays des migrants économiques.
Les solutions prônées par le Conseil européen de juin seraient, elles, « peu opérantes » et « pèchent par leur absence de calendrier et de méthode », quand la présidence autrichienne « risque sur ces sujets de se montrer inefficace, voire dangereuse ». Pourtant, la ministre a assuré le contraire, le 22 août dernier, sur Europe 1: « Tout ça est en cours, tout ça, ça roule ».

Une conférence internationale contre les trafics d’êtres humains

Or les plateformes de débarquement, écrit-elle dans sa note, personne n’en veut. La coopération avec la Libye ? Elle fonctionne médiocrement. L’opération navale Sophia, composée de militaires européens afin de lutter contre les passeurs et les trafics d’armes ? C’est une « mauvaise réponse à de vrais défis ». Elle constitue surtout un « outil efficace de sauvetage des vies humaines de migrants en perdition ». C’est pour cela, affirme la ministre, que Matteo Salvini voit aujourd’hui Sophia « avec méfiance » : « Nous devons lui laisser supporter le coût moral d’un arrêt éventuel de l’opération (créée à la demande de l’Italie) » en résistant à l’envie de sauver « à tout prix » un instrument qui n’est pas adapté. Constatant que le travail contre les passeurs s’est avéré insuffisant, elle suggère de mettre sur pied une « conférence internationale sur la lutte contre le trafic d’êtres humains ».

Quant à Frontex, il s’agit de bien réfléchir avant de proposer sa consolidation. Certes, il faudrait « beaucoup plus d’hommes, dotés d’un mandat renforcé », mais un garde-frontières finlandais ne parlant ni grec ni arabe ne sera « d’aucune utilité » dans les îles grecques et « il sera coûteux ». Quant à la révision du règlement de Dublin sur l’accueil en Europe des demandeurs d’asile, envisagée depuis longtemps, « en théorie nous y avons intérêt ». Mais « le contexte politique actuel en Europe incite néanmoins au réalisme et donc à la prudence : le tour de table européen comporte aujourd’hui un trop grand nombre d’acteurs » qui ont intérêt à le « faire exploser » – l’Italie, mais aussi dans une moindre mesure la Grèce et l’Espagne, écrit la ministre, pourraient en effet aisément « renoncer à leur responsabilité de pays de première entrée, voire à enregistrer les arrivants ». Entraînant ainsi des conséquences fâcheuses pour le reste de l’Union.

Il faut « avancer sur les centres contrôlés, insiste encore la ministre, qualifiant ces lieux (où sont identifiés puis triés les demandeurs d’asile politique, qu’il s’agit d’accueillir, et les migrants économiques, dont l’Europe ne veut pas) de « seule réponse possible à la question lancinante du sauvetage en mer ». En tout cas, l’Europe « en maîtrise de son destin » voulue par Nathalie Loiseau risque d’être toujours plus difficile à rassembler sur le sujet explosif des migrations.

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